O vice-governador também vistoriou as obras do Anel Viário de Montes Claros, com 1,6 quilômetros concluídos no trecho D-Nordeste e com evolução de 90% nos 9,6 quilômetros do trecho C. Dos 2,8 quilômetros do trecho B, 15% já estão prontos. A obra é uma demanda antiga da população e atenderá um dos maiores entroncamentos rodoviários do país, integrando as rodovias BR135, BR-365 e BR-251.
O Contorno de Montes Claros foi incorporado ao contrato com a concessionária Eco-135, responsável pela gestão dos mais de 300 quilômetros da BR-135 de Curvelo a Montes Claros. O investimento é de R$ 250 milhões e a conclusão das obras está prevista para setembro de 2024. Os trechos finalizados do Anel Viário já promovem melhorias para os moradores.
“Era um entulho de descartes e animais mortos, era difícil demais chegar aqui”, contou Ilson Pereira de Souza. O aposentado é natural de Capitão Enéas e mora há 36 anos em Montes Claros, onde hoje cuida de uma casa à beira da nova via, local em que também tem sua própria plantação. “Hoje o pessoal já está construindo casas, chácaras e galpões. Mudou muito e traz um benefício muito grande de não precisar ir ao centro da cidade”, afirmou.
O desvio do fluxo traz alívio, principalmente para a retirada de veículos de grande porte da área urbana. “É uma obra muito esperada para tirar caminhões de dentro da cidade. Muitos acidentes estavam ocorrendo lá, é uma obra muito necessária porque Montes Claros hoje é uma metrópole”, disse o gestor jurídico Willian Fagundes, natural da cidade.
Para o empresário Wagner Aguiar, conhecido como Pelé, as consequências do contorno viário da cidade já podem ser percebidas. “Tem uns 40 anos que estamos aguardando essa rodovia, desafogando o tráfego, beneficiando todos nós da região, principalmente para a área agrícola e demais empresas vizinhas. Acabou o problema de caminhão atolando e a gente ajudando a desatolar com trator”, disse ele, que agora consegue transportar as máquinas agrícolas para os clientes sem contratempos. “Aqui antes era fechado, cheio de mato, era uma estrada sem fluxo nenhum. Trouxe mais progresso e mais segurança”, reiterou Pelé.
Para o vice-governador de Minas, as obras representam um efeito dominó de prosperidade para a região. “Acabou a terra e o barro. Agora há mais facilidade para transitar e vão surgindo oportunidades. Agora estamos falando de desenvolvimento para os lados de cá da Estrada da Produção, mais empregos sendo gerados, mais gente com condições de morar aqui”, prevê Professor Mateus. Além do Anel Viário de Montes Claros, a concessionária também realiza manutenção, recuperação de pavimentos, construção de passarelas e faixas adicionais na BR-135, além de promover outras melhorias nas rodovias LMG-754 e MG-231.
