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Projeto minerário muda de mãos

Reunião na Amams em que se discutiu sobre o projeto minerário

A chinesa Geely Tecnologia, controladora da Volvo, assumiu o controle da Sul Americana Metais (SAM), empreendimento que pretende explorar a jazida de minério de ferro no Norte de Minas, em substituição a Holding Honbridge, e na manhã dessa quinta- -feira, 12, seu dirigente, Armye Dong se reuniu com os representantes de entidades de classe no Norte de Minas, quando anunciou que o projeto será reformulado para atender às exigências ambientais de Minas Gerais e com isto conseguir a licença prévia do empreendimento.

Na reunião, o presidente da Associação dos Municípios da Área Mineira da Sudene (Amams) e prefeito de Padre Carvalho, José Nilson Bispo de Sá, o Nilsinho, lamentou a demora do estado em conceder o licenciamento, impedindo a geração de pelo menos 11 mil empregos diretos na região. Lembrou que conversou pessoalmente com o governador Romeu Zema, do Novo, que prometeu apoio à iniciativa, mas suas ordens não foram cumpridas.

O projeto do polo minerário foi criado em 2006, com investimentos de R$ 12 bilhões, mas depende da licença ambiental para ser executado. Porém, desde 2019 o projeto foi arquivado, por falta do licenciamento. Agora, a análise do projeto saiu do âmbito da Secretaria Estadual de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad) e foi transferido para a Fundação Estadual de Meio Ambiente (FEAM).

A chinesa Geely Tecnologia iniciou a elaboração de consultoria para apresentar os novos estudos. Uma das propostas é que desista de usar o mineroduto para escoar o minério e use o modal ferroviário. O presidente da Amams propôs que se use o sistema ferroviário, pois além do polo minerário ainda tem o projeto de reflorestamento que precisará escoar a sua produção de carvão.

Nilsinho reforçou a importância do projeto minerário da Sam Metais, frisando que articulou com os dirigentes que 30% do minério fique na região, para viabilizar pelo menos duas siderúrgicas com aumento de 6 mil empregos diretos para 11 mil, ainda questionou à chinesa Geely Tecnologia se ela teria interesse de duplicar a BR-251 como compensação ambiental do Norte de Minas e lembrou que na administração do então governador Antônio Anastasia assinou os documentos para a Sam Metais construir a Barragem de Vacaria e, com isto, estimular a irrigação para pequenos agricultores. O presidente da Sociedade Rural, José Luiz Veloso propôs que Geely Tecnologia construa a barragem de Congonhas como compensação. A empresa explicou que suas ações serão definidas com base nos novos estudos.

Reunião na Amams em que se discutiu sobre o projeto minerário

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