O ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Trânsito (DNIT), Fabrício Galvão, anunciaram nessa terça-feira, que os estudos complementares da BR-135, trecho entre os municípios de Manga e Itacarambi, já foram protocolados no Ibama e a expectativa é de que o órgão, junto com o Incra e o IPHAN, aprove o início das obras de pavimentação da rodovia. O anúncio foi feito através de vídeo postado nas redes sociais pelo deputado Paulo Guedes, do PT, presidente da Comissão de Finanças e Tributação da Câmara dos Deputados.
A pavimentação do trecho entre Manga e Itacarambi da BR-135 é uma luta que já dura mais de 40 anos. Um dos fatores que sempre causam o atraso do início das obras é a necessidade de estudos para a liberação de licença ambiental. É o que afirma o parlamentar. “Há muitos anos tentamos realizar a obra, pois a população das duas cidades sofre muito com esta situação, além do encarecimento do transporte e da carga, as pessoas também arriscam suas vidas”, afirma.
O deputado havia se reunido com o ministro Renan Filho, responsável pela pasta de Transportes em abril deste ano, em Brasília-DF. No início de julho, também foi realizada uma audiência pública na Comissão da Amazônia e dos Povos Originários e Tradicionais da Câmara dos Deputados para discutir novos estudos que o órgão havia exigido para liberar a licença ambiental das obras da BR-135.
Segundo Paulo Guedes, esse tipo de exigência vem causando transtornos aos moradores da região, que já havia passado por outros estudos complementares no passado. “Os representantes das comunidades quilombolas e aldeias indígenas que estiveram presentes na audiência já expuseram antes que a pavimentação da estrada não os afetará diretamente e que sua construção garantiria que os moradores tenham acesso aos seus direitos”, acrescenta.
Na última terça-feira, 27, o ministro dos transportes Renan Filho anunciou em vídeo publicado nas redes do deputado Paulo Guedes que o licenciamento da obra já está em andamento. O DNIT protocolou todos os estudos complementares no Ibama e a expectativa é de que os primeiros 20 km da rodovia já sejam iniciados com a autorização do Incra e do IPHAN. Para o deputado, essa é uma vitória para a região. “Independentemente do governo, se é situação ou oposição, sempre cobrei respostas sobre a construção da BR-135. Me reuni com ministros, solicitei e participei de audiências públicas para tirar esta obra do papel, agora, tivemos uma resposta positiva do ministro dos Transportes e continuaremos cobrando até que tudo esteja pronto”, concluiu Paulo Guedes.
ESTRADAS DO BRASIL – As primeiras rodovias asfaltadas no Brasil surgiram no início do século XX e a partir da década de 1950, a chegada das fábricas de automóveis fez com que o processo de construção dessas estradas avançasse. Hoje, o Brasil possui aproximadamente 310 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais. Apesar de ser a quarta maior malha rodoviária do mundo, a falta de pavimentação encarece e dificulta o transporte em muitas dessas autoestradas.
