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DNIT contrata nova ponte na BR-365

Reconstrução sobre o Rio das Velhas receberá investimento de R$ 56,9 milhões

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) contratou, em caráter emergencial, a reconstrução da ponte sobre o Rio das Velhas, localizada no km 141,3 da BR-365, entre os municípios de Várzea da Palma e Pirapora. A obra terá investimento de R$ 56,9 milhões e será executada pela Sociedade Geral de Empreitadas Ltda., após dispensa de licitação autorizada com base na Lei nº 14.133/2021, diante do comprometimento estrutural da travessia.
A situação de emergência foi oficializada após laudos técnicos apontarem perda progressiva da rigidez da estrutura e acelerado processo de deterioração. Desde janeiro de 2025, a ponte vinha operando com restrições de tráfego e, em junho deste ano, passaram a valer medidas mais rigorosas, como a proibição da circulação de veículos com peso superior a 10 toneladas, adoção do sistema “pare e siga” em tempo integral e impedimento da passagem de pedestres.
Considerada um dos principais corredores logísticos do Norte de Minas, a BR-365 é estratégica para o escoamento da produção agropecuária, o transporte de cargas e a integração entre diversas regiões do Estado. As limitações impostas à ponte provocaram impactos econômicos significativos, obrigando caminhoneiros, produtores rurais e empresas a percorrerem rotas alternativas, aumentando custos e tempo de deslocamento.
A expectativa é que a reconstrução devolva segurança à travessia e restabeleça a normalidade do fluxo em uma das rodovias federais mais importantes para o desenvolvimento regional.

INFRAESTRUTURA REGIONAL

A contratação da nova ponte também reacende o debate sobre a necessidade de investimentos permanentes na infraestrutura logística do Norte de Minas e do Vale do Jequitinhonha. Ao longo dos últimos anos, diversas pontes e trechos rodoviários passaram a apresentar sinais de desgaste, reflexo do envelhecimento das estruturas, do aumento do fluxo de veículos pesados e da insuficiência de manutenção preventiva.
Especialistas e lideranças regionais defendem que a reconstrução da travessia sobre o Rio das Velhas represente o início de um programa mais amplo de recuperação das rodovias federais que cortam a região. Além de garantir segurança aos usuários, investimentos contínuos em infraestrutura são considerados essenciais para fortalecer a competitividade econômica, reduzir custos logísticos, estimular novos empreendimentos e ampliar a integração entre o Norte de Minas, o Vale do Jequitinhonha e os principais centros consumidores do país.

NOTA EDITORIAL
O Novo Jornal de Notícias entende que a reconstrução da ponte sobre o Rio das Velhas representa uma conquista importante para o Norte de Minas, mas reafirma que seu compromisso não termina com o anúncio da obra. Pelo contrário: começa uma nova etapa de acompanhamento, fiscalização e cobrança para que os prazos sejam cumpridos, os recursos públicos sejam aplicados com transparência e a população receba uma estrutura segura e definitiva.
Nossa linha editorial sempre esteve ao lado dos interesses da região. Continuaremos dando voz aos municípios, aos produtores rurais, aos transportadores, empresários e cidadãos que convivem diariamente com os impactos da precariedade da infraestrutura logística. Não aceitaremos que obras essenciais permaneçam apenas no papel ou que problemas históricos sejam esquecidos após os anúncios oficiais.
A reconstrução desta ponte precisa ser o início de um amplo programa de recuperação das rodovias federais, estaduais e das pontes que sustentam o desenvolvimento do Norte de Minas e do Vale do Jequitinhonha. O progresso regional depende de investimentos contínuos, planejamento, manutenção preventiva e responsabilidade na gestão pública.
O Novo Jornal de Notícias acompanhará cada etapa desta obra e continuará cobrando soluções para os demais gargalos logísticos da região. Nosso compromisso é permanente: informar com independência, fiscalizar com responsabilidade e defender, acima de tudo, os interesses da população norte-mineira e vale-jequitinhonhense. Essa é a missão do jornalismo que acreditamos e praticamos diariamente.

A ponte da BR-365 em Barra do Guaicuí tem 180 metros de comprimento e 100 metros de vão livre (Crédito: Aparício Mansur)

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