A privatização da rodovia BR-251 ganhou um novo capítulo decisivo na tarde da terça-feira, durante o certame realizado na B3. A empresa Ecovias, já reconhecida pela gestão de outras rotas estratégicas no estado, garantiu o direito de administrar o corredor logístico ao oferecer um deságio expressivo de 19% em relação ao valor inicial do pedágio. Essa vitória consolida a presença da operadora no Norte de Minas, integrando o novo trecho às operações já existentes na BR-135.
Uma delegação composta por diversos gestores municipais e representantes da Amams esteve presente na capital paulista para acompanhar o encerramento do processo licitatório. O grupo, liderado pelo presidente da associação e prefeito de São João da Lagoa, Ronaldo Soares Mota Dias, destacou que o resultado é a concretização de uma demanda antiga da sociedade. A presença de prefeitos de cidades como Grão Mogol, Botumirim e Francisco Sá reforçou a união política em torno da modernização da infraestrutura local.
O acordo de concessão estabelece um cronograma de três décadas, com aportes financeiros que somam aproximadamente R$ 13,16 bilhões ao longo de toda a malha. O projeto contempla obras estruturais profundas em mais de 700 quilômetros, incluindo a duplicação de segmentos de alto risco e a criação de pistas suplementares para fluidez do tráfego. Além disso, a implementação do contorno urbano em Teófilo Otoni e a oferta de suporte médico ininterrupto prometem transformar a experiência de quem transita pela região.
Na visão da diretoria da Amams, a escolha da Ecovias gera otimismo devido ao histórico técnico da companhia em projetos anteriores. Para Ronaldo Mota Dias, a prioridade agora é garantir que o cronograma de obras comece sem atrasos, visando reduzir os índices de acidentes e potencializar o escoamento da produção regional. A formalização do contrato ocorrerá em junho, iniciando uma fase de reparos emergenciais e sinalização antes que qualquer cobrança tarifária seja aplicada aos motoristas.
