O governo de Minas pretende investir mais R$ 3 bilhões na malha viária do estado, em 2024. Pelo menos é o que deseja o governador Romeu Zema, do Novo, consciente da necessidade de investir mais no setor, em todas as regiões de Minas, para atender à crescente demanda da população. A projeção foi feita durante a prestação de contas do setor, do que foi executado ano passado, beneficiando também o Norte de Minas, através do Provias.
Com mais de 1,2 mil quilômetros de rodovias recuperadas e cerca de 50 obras já concluídas por meio do Provias, o Governo de Minas conseguiu avanços expressivos na infraestrutura rodoviária em 2023. Apenas com recursos próprios, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER- -MG) investiu cerca de R$ 1,5 bilhão na revitalização de estradas. O valor é cinco vezes maior do que a média praticada nos últimos dez anos.
Além disso, por meio do programa de concessões de rodovias, mais R$ 1,5 bilhão foi investido pelas concessionárias na malha viária concedida. Somados, os valores são dez vezes maiores que a média investida na última década. Para 2024, a expectativa é que mais R$ 3 bilhões sejam investidos na malha rodoviária mineira, que é a maior do país, com cerca de 26 mil quilômetros sob responsabilidade do Governo de Minas.
As melhorias incluem não apenas a recuperação funcional de estradas, mas também a construção de pontes e a pavimentação de segmentos que ainda aguardam por asfalto. “Sabemos do desafio que é recuperar a qualidade de uma malha rodoviária tão extensa, mas acreditamos que estamos no caminho certo. A complementariedade de investimentos públicos e privados, por meio do Provias e das concessões, vem a cada dia demonstrando que nosso esforço tem trazido resultados”, avalia o secretário de Estado de Infraesrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.
CONCESSÕES – Nos trechos rodoviários sob concessão as melhorias também foram visíveis em 2023. Um dos grandes destaques foram investimentos na BR-135, que contou com 90 quilômetros de duplicação e cerca de R$ 800 milhões de investimentos. Os lotes rodoviários concedidos também receberam melhorias.
No Triângulo Mineiro, por exemplo, mais de 600 quilômetros de correções funcionais de pavimento foram realizadas pela concessionária responsável pelo trecho. Além disso, cerca de 2 mil placas de sinalização foram instaladas. Já nas rodovias concedidas do Sul de Minas, cerca de 250 quilômetros de pistas receberam novo revestimento e cerca de 11 mil metros de defensas metálicas foram instalados pela empresa responsável pelo trecho. Nas estradas concedidas no trecho Varginha-Furnas, o Governo de Minas autorizou a execução das melhorias iniciais e o trabalho segue em ritmo acelerado.
Para melhorar, já foram contratados os estudos para a estruturação da terceira rodada de concessões de lotes rodoviários, que vai abranger mais de 2,4 mil quilômetros de estradas nas regiões Noroeste de Minas, Zona da Mata e no Vetor Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). Os novos lotes rodoviários contarão com investimentos de quase R$ 11 bilhões e terão potencial para geração de aproximadamente 240 mil postos de trabalho. Além disso, a expectativa é que sejam gerados mais de R$ 1,1 bilhão em arrecadação de impostos nos municípios que terão trechos contemplados.
